오늘 출근길에는
어떤 교통수단을 이용하셨나요?
버스나 지하철을 이용하신 분들도,
택시나 자가용을 이용하신 분들도 있을 텐데요.
교통수단은 우리의 삶을 편리하게 하는 요소입니다.
매일 아침 출근길도, 근교로 떠나는 여행도
택배와 음식 배달도 모두 교통수단 없이는 불가능한데요.
전국 차량을 인증하고 정기적으로 검사하며,
화물, 버스 등의 운수 종사자들을 교육하고
미래 모빌리티 기술을 연구하는 곳,
한국교통안전공단은 우리의 교통수단과
교통안전을 위해 부단히 노력하고 있는 기관입니다.
국민의 일상과 안전을 책임지는 기관답게
지역사회 안에서도 다양한 활동을 펼치며
시민의 안녕을 책임지고 있습니다.
오늘의 리더뉴를 통해 한국교통안전공단의
ESG경영 이야기를 들려 드리려고 합니다.
교통안전과 시민의 안녕을 고루 살피는 기관,
한국교통안전공단의 이야기 속으로 함께 들어가 보실래요?
(사진 출처: 한국교통안전공단)
한국교통안전공단은 지난 2022년,
친환경 선포식을 개최해 탄소중립 2050 목표 달성을 위해
교통, 운송 수단의 친환경 모빌리티 전환을
선도하겠다는 결의를 다진 바 있는데요.
그 일환으로 ‘자동차튜닝 폐시트 활용 Up-cycling’을 시행해
자동차 튜닝 후 폐기되는 부품을
재활용해 휴게실의 소파로 활용하는 사업을 진행했습니다.
또한, 미래 세대를 위해 탄소중립 실천
교통안전 교육을 시행하고 있습니다.
지역의 초등학교와 유치원 등
탄소중립 중점 학교를 대상으로 운영하는 이 프로그램은
전기차 등의 친환경 자동차 기술과 연구 개발 현황을 배우고,
나무가 온실가스를 흡수하는 과정 등을 놀이로 체험하며
친환경 개념을 자연스럽게 익힐 수 있도록 돕습니다.
또한, 환경 관련 다양한 워크숍도 진행하는데요.
지난해인 2024년에도 ‘환경측정기기 검사기관 기술 워크숍’을
진행해 환경측정기기 형식 승인과 선진화 및 표준화 등
발전 방향을 모색하는 자리를 가졌습니다.
(사진 출처: 한국교통안전공단)
한국교통안전공단은 지역사회 시민과
교통 취약계층을 위해서도 다양한 활동을 펼치며
기관으로서의 역할을 다하고 있습니다.
교통약자인 시간장애인을 위한 ‘어울림 마라톤 대회’에서
시각장애인의 보행환경 개선을 도모하며
안전운전, 경제운전 실천 캠페일을 시행하고
후원금을 기부했습니다.
또한, 교통 소외지역에 거주하는 취약계층에게
자전거 기부와 안전교육을 실시하고 있으며,
‘늘봄학교 봉사활동’을 통해 농어촌 지역
초등생들에게 교통안전교육을 시행하고 있습니다.
이외에도 농촌일손돕기, 연탄봉사,
노후주택 집수리, 국내 정착 이주민 문화 교육 등
지역사회에 실질적인 도움이 되기 위해
사각지대를 포착하여 손길을 뻗고 있습니다.
(사진 출처: 한국교통안전공단)
한국교통안전공단은 본연의 역할을 다하기 위해서
자동차사고 피해가족 지원제도를 운영하고 있습니다.
이는 자동차사고로 사망하거나
중증후유장애로 인해 일상을 영위할 수 없는 가정을
지원하기 위해 마련된 제도인데요,
중증후유장애 당사와 유자녀,
65세 이상 피부양 노부모에게
최소한의 생계유지와 학업 중단의
어려움을 해소할 수 있도록
경제적 지원과 생활자금대출을 하고 있습니다.
이외에도 방문케어 서비스, 멘토링 서비스 등
정서적인 지원과 취업지원을 이어가고 있습니다.
(사진 출처: 한국교통안전공단)
한국교통안전공단의 이러한 공로는
대외적으로 인정받고 있는데요,
‘2024년 한국공공ESG경영대상’에서
2년 연속 대상을 수상했으며
‘농어촌 ESG 실천 인정기업’에도 2년 연속 선정되었습니다.
또한, 올해는 ‘대한민국 창조경영 2025’ 시상식에서
안전 분야 행정안전부 장관상과 안정경영 부문을
동시에 수상하는 쾌거를 이뤘습니다.
한국교통안전공단은
‘더 넓게 ESG 가치를 확산하는 미래 모빌리티 전문기관’
이라는 ESG 경영 비전 아래
혁신적인 활동을 이어가고 있으며,
탄소중립 및 지역사회 발전과 취약계층을 위한
꾸준한 실천으로 공공기관의 저변을 넓히고 있습니다.
리더뉴 뉴스레터는 이처럼
다양한 이해관계자를 위한
지속가능한 임팩트 커뮤니케이션을
설계하고 실행할 수 있는
인사이트를 제공합니다.
여러분의 핵심 이해관계자는 누구인가요?
파이브세컨즈의 리더뉴와 함께 찾아보세요.
그럼, 다음 아티클에서 만나요!
--
Editor. Oren
오늘 출근길에는
어떤 교통수단을 이용하셨나요?
버스나 지하철을 이용하신 분들도,
택시나 자가용을 이용하신 분들도 있을 텐데요.
교통수단은 우리의 삶을 편리하게 하는 요소입니다.
매일 아침 출근길도, 근교로 떠나는 여행도
택배와 음식 배달도 모두 교통수단 없이는 불가능한데요.
전국 차량을 인증하고 정기적으로 검사하며,
화물, 버스 등의 운수 종사자들을 교육하고
미래 모빌리티 기술을 연구하는 곳,
한국교통안전공단은 우리의 교통수단과
교통안전을 위해 부단히 노력하고 있는 기관입니다.
국민의 일상과 안전을 책임지는 기관답게
지역사회 안에서도 다양한 활동을 펼치며
시민의 안녕을 책임지고 있습니다.
오늘의 리더뉴를 통해 한국교통안전공단의
ESG경영 이야기를 들려 드리려고 합니다.
교통안전과 시민의 안녕을 고루 살피는 기관,
한국교통안전공단의 이야기 속으로 함께 들어가 보실래요?
(사진 출처: 한국교통안전공단)
한국교통안전공단은 지난 2022년,
친환경 선포식을 개최해 탄소중립 2050 목표 달성을 위해
교통, 운송 수단의 친환경 모빌리티 전환을
선도하겠다는 결의를 다진 바 있는데요.
그 일환으로 ‘자동차튜닝 폐시트 활용 Up-cycling’을 시행해
자동차 튜닝 후 폐기되는 부품을
재활용해 휴게실의 소파로 활용하는 사업을 진행했습니다.
또한, 미래 세대를 위해 탄소중립 실천
교통안전 교육을 시행하고 있습니다.
지역의 초등학교와 유치원 등
탄소중립 중점 학교를 대상으로 운영하는 이 프로그램은
전기차 등의 친환경 자동차 기술과 연구 개발 현황을 배우고,
나무가 온실가스를 흡수하는 과정 등을 놀이로 체험하며
친환경 개념을 자연스럽게 익힐 수 있도록 돕습니다.
또한, 환경 관련 다양한 워크숍도 진행하는데요.
지난해인 2024년에도 ‘환경측정기기 검사기관 기술 워크숍’을
진행해 환경측정기기 형식 승인과 선진화 및 표준화 등
발전 방향을 모색하는 자리를 가졌습니다.
(사진 출처: 한국교통안전공단)
한국교통안전공단은 지역사회 시민과
교통 취약계층을 위해서도 다양한 활동을 펼치며
기관으로서의 역할을 다하고 있습니다.
교통약자인 시간장애인을 위한 ‘어울림 마라톤 대회’에서
시각장애인의 보행환경 개선을 도모하며
안전운전, 경제운전 실천 캠페일을 시행하고
후원금을 기부했습니다.
또한, 교통 소외지역에 거주하는 취약계층에게
자전거 기부와 안전교육을 실시하고 있으며,
‘늘봄학교 봉사활동’을 통해 농어촌 지역
초등생들에게 교통안전교육을 시행하고 있습니다.
이외에도 농촌일손돕기, 연탄봉사,
노후주택 집수리, 국내 정착 이주민 문화 교육 등
지역사회에 실질적인 도움이 되기 위해
사각지대를 포착하여 손길을 뻗고 있습니다.
(사진 출처: 한국교통안전공단)
한국교통안전공단은 본연의 역할을 다하기 위해서
자동차사고 피해가족 지원제도를 운영하고 있습니다.
이는 자동차사고로 사망하거나
중증후유장애로 인해 일상을 영위할 수 없는 가정을
지원하기 위해 마련된 제도인데요,
중증후유장애 당사와 유자녀,
65세 이상 피부양 노부모에게
최소한의 생계유지와 학업 중단의
어려움을 해소할 수 있도록
경제적 지원과 생활자금대출을 하고 있습니다.
이외에도 방문케어 서비스, 멘토링 서비스 등
정서적인 지원과 취업지원을 이어가고 있습니다.
(사진 출처: 한국교통안전공단)
한국교통안전공단의 이러한 공로는
대외적으로 인정받고 있는데요,
‘2024년 한국공공ESG경영대상’에서
2년 연속 대상을 수상했으며
‘농어촌 ESG 실천 인정기업’에도 2년 연속 선정되었습니다.
또한, 올해는 ‘대한민국 창조경영 2025’ 시상식에서
안전 분야 행정안전부 장관상과 안정경영 부문을
동시에 수상하는 쾌거를 이뤘습니다.
한국교통안전공단은
‘더 넓게 ESG 가치를 확산하는 미래 모빌리티 전문기관’
이라는 ESG 경영 비전 아래
혁신적인 활동을 이어가고 있으며,
탄소중립 및 지역사회 발전과 취약계층을 위한
꾸준한 실천으로 공공기관의 저변을 넓히고 있습니다.
리더뉴 뉴스레터는 이처럼
다양한 이해관계자를 위한
지속가능한 임팩트 커뮤니케이션을
설계하고 실행할 수 있는
인사이트를 제공합니다.
여러분의 핵심 이해관계자는 누구인가요?
파이브세컨즈의 리더뉴와 함께 찾아보세요.
그럼, 다음 아티클에서 만나요!
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Editor. Oren